燃油添加剂什么时候加

燃油添加剂，其实就是我们经常说的燃油宝，用来弥补汽油在一些特性上的缺陷，从而起到清除积碳或者提高辛烷值的功效。那么有些朋友就问道，燃油添加剂什么时候加，如果加注的方法错误了会怎么样，下面我们就来给大家解答一下吧。

其实燃油宝的使用方法还是比较简单的，在加汽油之前直接加注燃油宝就可以了，因为这样做可以让油箱里面的燃油宝，在汽油的冲击下充分地混合均匀。但要注意的是，在加完汽油之后才加注燃油宝是不正确的，虽说的确是可以混合进去，但是均不均匀就是另一回事了,所以这种后加混合的效果可能就没有那么好了。

值得一提的是，对于新车来说是不怎么用燃油宝的，因为现在加油站的燃油多多少少都会有添加剂的成分（清洁），而且新车本来就不会产生过多的积碳，所以没必要过多添加燃油宝。那即使是用了很久的车也不适宜经常加注燃油宝（每5000公里一次即可），否则很容易堵塞三元催化器，相信你也不想得不偿失的吧。

汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用

汽车应不应该

加燃油宝？

燃油宝被誉为“发动机的清道夫”，具有清除积碳、提升动力、减少尾气排放、节省燃油等功效，燃油的主要成分是高分子表面活性物质，即活性添加剂，能分解分散发动机内的积碳，最后随废气排出车外，从而达到清洁积碳。

实验证明，清洁的燃油有助于清除发动机积碳，延缓积碳的形成，至于有没有必要，就看你对汽车积碳的认识了！

汽车会有积碳，这个相信大家都知道，但是摸排气管不就代表有积碳吗？事实上，情况并非如此，只要开始行驶，由于灰尘、空气等杂物进入排气管，再加上排气管的高温，会在排气管周围形成碳化物，但这并不是积碳。

一般来说，我们所说的积碳是在发动机内部或油路中，如果积碳多到从排气管溢出，说明你的车内积碳已经很严重了，影响汽油标准的主要是辛烷值，辛烷值有异辛烷和正庚烷两种，以92号汽油为例，异辛烷占92%，正庚烷占8%。

辛烷值可以提高到95%或更高，这就是辛烷值提升剂的作用，这个影响肯定是可以消除的，因为要用95号汽油，直接加就可以，差价不会比燃油高，而且辛烷值是固定的，燃油到底能涨多少，就算涨了也没有准确数据，不是很有说服力。

至于需要加92号汽油的车，就没必要用了，过高的异辛烷比会导致发动机点火延迟，直接后果是积碳更快，动力更差，盲目改变或提高燃油等级是不科学的，如果要加燃料油，可以加质量好的。

至于市面上乱七八糟的宝物，价格很高，而且很不错。基本上加和不加区别不大，这也是很多车主觉得加燃油不划算的原因，主要是优质宝加，老司机肯定会觉得动力更强，提速也不错，好的燃油宝就是纯汽油。

纯汽油在燃烧过程中就足够了，不会形成积碳，而积碳在纯汽油中会软化，因此，汽油清净剂与汽油混合后，会软化并清除发动机舱内的积碳，从而提高燃气轮机的燃油利用率，从而达到节油、保护发动机的效果。

燃油宝化学成分复杂，并不是每辆车都适用，“燃油宝”本身具有一定的腐蚀性，长期使用也会对车辆性能造成损害，反而会腐蚀发动机，大多数人加燃油的目的是因为油耗高，他们想改善油耗或清洁发动机油路中的积碳。

燃料油的主要作用是去除积碳，这种效果是值得肯定的。为了弥补汽油在某些性能上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，燃油宝具有清除系统积碳、提高辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护发动机等功能。

燃油添加剂我们也把其称为燃油宝，很多时候我们在加汽油的时候总会有加油站的工作人员过来推销燃油添加剂，燃油添加剂顾名思义它是一种有机化合物,燃油添加剂的一种简称。从作用上面去看，汽车的汽油添加剂可以实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。虽然从燃油添加剂上面去看，功效非凡，但对于这样的东西而言，汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用？

从汽车的使用角度上面去看，这个东西也没有必要去加，主要有几个方面的原因，首先第一个方面，现如今的汽油的标号和辛烷值相对于来说都是比较高的，加上发动机都是高速的发动机，在工作和工况上面发动机整体的工作性能比较优越，发动机燃烧室内部的压缩比比较高，对于汽油来说基本上燃烧的还是比较充分的，过去的车需要定期的加添加剂主要是因为过去的车发动机的压缩比并不高。

过去车辆的发动机性能并不高，对于汽油的要求不高，所以是需要定期的来进行添加，而如今的发动机采用的高压缩比的发动机，基本上不存在这样的问题了，当然要是加了小加油站的油，那么还是需要进行定期的添加，避免由于油品不好，导致积炭多等情况的出现。

总结：对于现在的车子来看，基本上是没有必要刻意的去添加燃油添加剂，现在车辆的工艺要求还是比较高的，也不存在什么的特殊的问题。要是需要加建议八到十万公里左右开始添加。

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